TMS · Lot, groupage, dégroupage, affrètement

Un TMS, 4 activités

Les transporteurs multi-activités opèrent d’ordinaire avec plusieurs systèmes qui ne se parlent pas. TALK Transport les remplace par un seul pour tirer le meilleur bénéfice de chaque métier.

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Transporteurs routiers de 1 à 500 véhicules ou affréteurs, indépendants ou membres d’un réseau

EDI INOVERT
Groupage
Dégroupage
Affrètement
Contrôle de sous-traitance
eCMR
Matières dangereuses
CO₂

Ce que ça change

Une seule exploitation, pas quatre

Le lot, le groupage, le dégroupage et l’affrètement partagent le même modèle de données et la même interface. Vos exploitants ne changent pas d’écran selon le type de transport, et vos statistiques se consolident sans retraitement.

On mappe, vous ne recodez rien

INOVERT, EDIFACT, XML, API REST, ou le format maison de votre gros client. Les formats entrants sont normalisés à l’entrée : c’est notre travail, pas celui de votre informaticien.

Zéro papier sur les tournées

L’application chauffeur sur iOS et Android porte l’eCMR et la preuve de livraison numérique. Les émargés remontent appairés automatiquement, sans numérisation ni classement.

Le CO₂ dans la décision, pas dans un rapport

Le calcul carbone est intégré au moteur de planification, pas ajouté après coup. Trois plans alternatifs — coût minimum, CO₂ minimum, équilibré — avec l’explication des arbitrages. Export par client et par tournée.

Le détail

Gérer l'exploitation au quotidien


Ordres de transport	Saisie, ou intégration depuis la station chargeur web, l'EDI (INOVERT®, FORTRAS, EDIFACT, XML), l'API, vos mails, OCR de PDF ... Les formats entrants sont normalisés automatiquement.
Tournées et livraisons	Mise en tournée par chauffeur et par véhicule, rotation des remorques, ramasses, tractions, pointage de quai par lecture code-barres.
Groupage	Plans de transport dynamiques, bordereaux de groupage, bons de transit, suivi des confrères distributeurs.
Affrètement	Affectation aux affrétés, louageurs, ruptures de charge multi-intervenants, confirmations envoyées automatiquement, liaison bourse de fret.
Retours de tournée	Souffrances, litiges, manquants, avaries, régularisations.
SAV	Réclamations, demandes d'émargés, encaissements — port dû, contre-remboursement, débours.
Emballages consignés	Pointage à chaque étape, récapitulatif par transporteur, factures et avoirs.
Matières dangereuses	Classes et codes ONU, contrôle des incompatibilités, seuil des 1000, bilan annuel.

Piloter la flotte et les ressources

Géolocalisation — suivi temps réel des véhicules, missions embarquées, données sociales. Interfaces Webfleet Solutions, Truckonline, Scalar.
Gestion de parc — véhicules, visites réglementaires, entretiens, carburant, pneumatiques.
Application chauffeur — iOS et Android, eCMR et preuve de livraison numérique.
GED — numérisation et appairage automatique des récépissés émargés.

Facturer et analyser

Préfacturation — grilles tarifaires multi-niveaux au poids, à la palette ou au forfait, gestion de la sous-traitance, simulation tarifaire.
Interface comptable — transfert des préfactures vers un ERP, dont Sage Ligne 1000.
Statistiques temps réel — chiffre d'affaires, marge et délais par client, par département, par produit ou par plateforme. Analyse conducteur, volumes.
BI intégrée — rapports, éditions, tableaux de bord et alertes personnalisées. Export Excel, PDF, CSV.

Optimiser

Le moteur d'optimisation combinatoire traite simultanément le lot, le groupage, le dégroupage et l'affrètement, sous contraintes de gerbage, de volumétrie, de temps de conduite et de créneaux clients.

Il produit trois plans alternatifs — coût minimum, CO₂ minimum, équilibré — avec l'explication des arbitrages, plutôt qu'un résultat unique à prendre ou à laisser.

S'y ajoutent le portail sous-traitants avec aide à la cotation et alertes sous-marge, et le multilinguisme natif pour l'international : eCMR, cabotage, TVA intracommunautaire, temps de conduite.